一级方程式车队在周末对其他系列赛事件的不同反应后，讨论了管理机构对骂人的打击。
在前所未有的10支车队在伦敦举行发布会之前，赛牛队首席执行官彼得·拜尔告诉记者，这个问题在一级方程式委员会会议上一直是一个话题，并看到了进展。
国际汽联在1月份公布了对体育规则的修正案，对违反规则的司机进行严厉的制裁，包括说脏话。现在，在F1中，第一次违规将被罚款4万欧元，第二次违规将被罚款8万欧元，第三次违规将被罚款12万欧元，并处停赛一个月和扣掉冠军积分。
“我想我们都同意，我们希望让这些情感鲜活起来，”拜耳在谈到司机们通过广播用生动的语言表达自己时表示。“我们确实已经收到了来自F1的哔哔声和延迟广播，这可能是为了照顾很多情绪。”
拜耳引用了最近在电动方程式和世界拉力赛中的案例，作为可能如何处理情况的例子。
上周五在吉达举行的一场电动方程式赛车比赛中，英国车手丹·提克图姆因在车队电台上骂人而逃脱处罚，赛事管理人员裁定这是一次内部讨论。
然而，周日，现代汽车（Hyundai）法国拉力赛车手阿德里安•福尔莫（Adrien Fourmaux）在瑞典被处以1万欧元的罚款，另外还有2万欧元的停职处罚，原因是他在赛后直播采访中骂人。这是司机第一次在新规定下受到惩罚。
拜耳表示：“我们希望清楚地了解什么该说，什么不该说。”拜耳车队的两名车手Yuki Tsunoda和新手Isack Hadjar以活跃的无线电通讯而闻名。“但总的来说，我认为这是在朝着正确的方向发展，保留情感，同时不要让它过于亵渎，并确保我们作为一项运动的发展。”
赛牛队的负责人劳伦特·梅基斯说，各方都在寻求娱乐和规范之间的平衡，允许车手在尊重他们的榜样地位的同时表达自己的情感。他说：“我完全有信心，我们最终会达到一个良好的平衡点。”“有一些起伏，但我认为我们会找到一个合理的解决方案，在赛季开始。”
这个赛季将于3月16日在澳大利亚开始。
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