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索尼和本田新推出的索尼本田移动品牌推出的电动轿车Afeela 1终于要开售了。这款车是几年前首次亮相的，但在今年的拉斯维加斯消费电子展上，这家新公司宣布了其首款电动汽车的最终规格、定价和交付细节。
索尼本田移动董事长兼首席执行长水野康英（Yasuhide Mizuno）在年度科技展上说，索尼本田移动致力于通过智能移动来发展与人的关系，并彻底改变旅行体验。“我们很高兴在2025年国际消费电子展上推出为自动驾驶时代开发的Afeela 1。Afeela 1可以被称为好友，它结合了先进的软件和精心设计的硬件。”
继续阅读你需要知道的关于索尼第一款EV的一切。
要花多少钱？
Afeela 1将提供两种装饰，基础级原点装饰起价为89,900美元。作为参考，这比美国入门级的特斯拉Model S AWD贵了很多，但比顶级的Model S Plaid版本便宜了大约5000美元。
这些更便宜的起源车型将于2027年交付，并配备19英寸的车轮。只提供一种颜色：核心黑。
Signature内饰售价高达102,900美元（约合82,000英镑），配备了更大的21英寸车轮、后排乘客娱乐系统和更多摄像头。签名将提供三种柔和的颜色：潮汐灰，平静白和核心黑。
索尼本田移动的目标是生产里程约为300英里，当电池耗尽时，美国的客户将能够使用特斯拉的美国超级充电站网络。
Signature的订单将于今年晚些时候在加州开放，预计将于2026年下半年交付。更便宜的Origin型号也将紧随其后。日本将在2026年获得Afeela 1，但目前还没有关于欧洲的消息。不过，如果你住在加州，你现在只需花200美元就可以预订一台。
它看起来像一个概念！
确实如此，这既不是好事也不是坏事，因为Afeela 1没有什么值得纪念的地方。相反，它安静而精致，有点像索尼低调的音频产品。长4915毫米，宽1900毫米，高1461毫米，轴距3000毫米。这使得它的尺寸也与特斯拉的Model S大致相同。
在个人的愿景S概念感觉是一个类似的大小，虽然SHM的造型使它感觉有点厚实，更高档。正如在远景S上看到的那样，Afeela 1也受益于屏幕，它可以根据情况向驾驶员或其他道路使用者提供信息。
什么是关于技术？
这两款车型都专注于安全和娱乐技术，使用了大约40个传感器来驱动其ADAS系统。Afeela 1的ECU使用人工智能技术（当然）来更准确地运行汽车的众多预感系统。游戏玩家还将认识虚幻图形引擎，Afeela 1使用该引擎向仪表板上的乘客可视化其环境。
正如在远景S概念车上看到的那样，语音控制和索尼的声音专业技术在车内也发挥了关键作用，乘客可以在高端车型上享受360度空间声音技术。从TikTok到Spotify等一系列应用程序也将被提供，车内70%的材料将被回收利用。
对了，驾驶员需要使用轭式方向盘。看看SHM是采用丰田还是特斯拉式的转向方式，这将是一件有趣的事情。
还有一件事……
有趣的是，索尼本田移动表示，上述价格包括“对某些功能和特性的3年补充订阅”，这意味着消费者在这之后将不得不付费玩功能。我们以前就见过这样的决定，就连宝马（BMW）也不得不改变主意，推出了昙花一现的CarPlay订阅服务。让我们看看会发生什么……
下一个什么?
索尼还透露了其Afeela汽车的SUV版本，因此很可能在未来几年内跟进。和b小米一样，SHM将先推出高端轿车，然后再推出面向家庭的轿车。
