周四，阿塞拜疆举行了全国哀悼日，悼念飞机失事的遇难者。飞机失事造成38人死亡，29名幸存者全部受伤，人们对这场灾难的可能原因的猜测越来越多。
阿塞拜疆航空（Azerbaijan Airlines）这架巴西航空工业公司（Embraer）的190飞机周三从阿塞拜疆首都巴库飞往俄罗斯北高加索城市格罗兹尼（Grozny），当时飞机向东飞越里海，试图在哈萨克斯坦阿克套（Aktau）降落时发生改变，原因尚不清楚。
飞机在距离阿克套约2英里的地方坠毁。网上流传的手机视频似乎显示，飞机在撞向地面成为一个火球之前急剧下降。其他视频显示，部分机身从机翼上脱落，其余部分倒在草地上。
周四，阿塞拜疆全国上下降下国旗，中午全国交通停止，船只和火车鸣响信号，举国默哀。
阿塞拜疆总统阿利耶夫（Ilham Aliyev）周三在新闻发布会上说，现在推测坠机原因还为时过早，但他说，天气迫使飞机改变了原定的航线。
他说：“提供给我的信息是，由于天气状况恶化，飞机在巴库和格罗兹尼之间改变了航线，飞往阿克套机场，在降落时坠毁。”
俄罗斯民航局（Rosaviatsia）表示，初步信息显示，飞行员在遭遇鸟击导致机上出现紧急情况后，转向阿克套。
随着官方对坠机事件的调查开始，关于可能原因的各种说法层出八门，一些评论人士称，飞机尾部出现的洞可能表明，它可能受到了俄罗斯防空系统的攻击，当时俄罗斯防空系统正在抵御乌克兰无人机的袭击。
乌克兰无人机此前曾袭击过俄罗斯车臣共和国首府格罗兹尼以及该国北高加索地区的其他地区。一些俄罗斯媒体声称，周三又发生了一起针对车臣的无人机袭击，不过没有得到官方证实。
总部位于英国的航空安全公司鱼鹰飞行解决方案（Osprey Flight Solutions）警告其客户，“阿塞拜疆航空公司的航班很可能是被俄罗斯军用防空系统击落的。”在乌克兰战争期间西方航空公司停止了飞往俄罗斯的航班后，鱼鹰公司为仍然飞往俄罗斯的航空公司提供了分析。
鱼鹰首席执行官安德鲁·尼科尔森（Andrew Nicholson）表示，该公司在战争期间就俄罗斯的无人机袭击和防空系统发出了200多次警报。
尼科尔森在网上写道：“这一事件清楚地提醒了我们为什么要这样做。”“得知尽管我们做出了努力，但生命还是以本可以避免的方式逝去，我们感到很痛苦。”
法新社援引俄罗斯军事专家尤里·波多利亚卡的话说，飞机残骸上看到的洞与“防空导弹系统”留下的洞相似。“一切都指向这一点，”他写道。
据法新社报道，法国航空事故调查机构BEA的前专家Gerard Legauffre也表示，飞机残骸上似乎有“很多弹片”。
他将其描述为“让人想起”马来西亚航空公司（Malaysia Airlines）的MH17航班，该航班于2014年在乌克兰东部被俄罗斯支持的叛乱分子用地对空导弹击落。
但当被问及飞机遭到防空部队攻击的说法时，克里姆林宫发言人德米特里·佩斯科夫（Dmitry Peskov）对记者说，“在调查人员做出结论之前做出假设是错误的。”
哈萨克斯坦议会议长阿辛巴耶夫（Maulen Ashimbayev）也警告说，不要根据飞机碎片的照片仓促下结论，称防空火力的指控是毫无根据的，是“不道德的”。
哈萨克斯坦和阿塞拜疆的其他官员同样避免对坠机的可能原因发表评论，称这将由调查人员确定。
