根据一位观察家的说法，解决加拿大邮政的财务困境和模糊的未来只有两个字：卖掉它。
弗吉尼亚州费尔法克斯的乔治梅森大学（George Mason University）经济学助理教授文森特·盖洛索（Vincent Geloso）说，“我不确定你能做什么调整。”
“你能做的最好的事情就是让他们变得不那么糟糕。本质上就是这样。这是没有办法的，”同时也是弗雷泽研究所高级研究员的Geloso告诉CBC新闻。
“如果我们沿着卖掉它的路线走下去，情况会更好。”
加拿大邮政最近的劳资纠纷使人们重新关注可能需要做出哪些改变以适应未来。建议包括减少邮件投递频率、限制送货上门以及加强包裹邮寄业务。
但一些人认为需要采取更激进的行动，比如出售或私有化皇家公司。
加拿大邮政的未来是什么？
周二上午，邮政工作人员返回工作岗位，但问题仍然存在 关于国家如何 邮政服务可以适应加拿大人不断变化的需求。甚至在超过5.5万名邮政工人举行为期一个月的罢工之前，国家邮政服务就已经因其严峻的财务状况而受到关注。早在今年5月，加拿大邮政就表示，它可能在不到一年的时间内耗尽运营资金。
然而，纳税人并没有为其损失承担责任；加拿大邮政的资金来自邮政产品和服务的销售。尽管如此，该公司自2018年以来一直在亏损。在过去的六年里，它的损失总额达到30亿美元，其中包括2023年的7.48亿美元。
该公司将此归咎于投递信件和包裹的收入下降，尽管包裹投递量有所增加。与此同时，投递邮件和包裹的成本也在增加。
加拿大邮政也在与更多私营的快递公司竞争。
Geloso在《环球邮报》最近的一篇文章中说，任何其他面临如此亏损和需求下降的公司都将被迫创新和降低成本，否则就会被收购或破产。
他写道，由于垄断了大部分信件市场，加拿大邮政“缺乏这种动力”，可以“通过提高价格将负担转嫁给消费者”。
相反，他说联邦政府应该关注一些欧洲国家如何调整他们的邮政服务。
结束邮政垄断
例如，负责提议和监督欧盟新法律和政策的欧盟委员会（European Commission）在2013年表示，所有信件的投递，无论重量大小，都是开放竞争的。（在加拿大，只有加拿大邮政可以投递信件。）
这种公开竞争将结束垄断，并在控制成本方面做得更多，Geloso说。
但是，他说，渥太华可以效仿比利时、荷兰和德国的做法，走得更远，这些国家已经将邮政业务私有化。
他说，由于竞争的压力，这些国家邮政服务都把注意力集中在控制成本上，“只要加拿大邮政还是一家垄断的皇家企业，就永远不会有这种关注。”
然而，Geloso并没有提到英国皇家邮政于2013年私有化，由于使用它的人数继续急剧下降，该公司一直在努力适应。（本周早些时候，英国政府批准将皇家邮政的母公司出售给一位捷克亿万富翁。）
尽管实行了私有化，但皇家邮政每年仍损失数百万美元，并因未能实现其投递目标而多次被英国监管机构Ofcom罚款。
沃里克商学院（Warwick Business School）前助理教授保罗·西蒙兹（Paul Simmonds）说，这些短缺与英国政府要求皇家邮政（Royal Mail）每周六天向3000多万英国住宅投递邮件有关。
西蒙兹去年在The Conversation网站上写道：“这项要求……长期以来一直是皇家邮政的一个主要且昂贵的问题。”
汉密尔顿麦克马斯特大学德格鲁特商学院副教授马文·赖德说，邮政服务私有化带来了立法和一个监督小组，以确保“你作为一个国家的使命仍然是由邮局来完成的。”
他说，这些规定和来自该集团的订单流对利润有重大影响，这意味着这些私有化的邮政服务几乎赚不到钱。
加拿大邮政应该私有化吗？
在其他国家，包括英国和德国，政府资助的邮件传递系统已经私有化。虽然加拿大邮政是一家皇家公司，但它不是由纳税人资助的，预计将通过销售其服务来维持业务，尽管法律要求它向所有加拿大地址发送邮件。但现在是私有化的时候了吗？麦克马斯特大学市场营销学副教授马文·莱德（Marvin Ryder）在接受加拿大广播公司采访时表示 关于前景。莱德说：“尽管这些模式都经过了尝试，但在我看来，根本不清楚是否有一个真正辉煌的例子。”
伊恩·李是渥太华卡尔顿大学的副教授，他的博士论文是关于加拿大邮政的未来的，他说很难将加拿大与欧洲国家进行比较，因为后者的人口密度很高。
“这改变了经济学……这改变了一切，”他说。“这就是为什么用欧洲的例子行不通。这行不通，因为它们的密度很高。”
“（这些）类比是不合理的，因为欧洲的成本结构由于人口密度而截然不同。”
赖德说，加拿大邮政私有化当然是可行的，但这会引发一些问题，包括谁会想收购它；到目前为止，私营部门只对包裹递送感兴趣，而不是信件递送。
“所以，如果你想把它一股脑卖掉，谁愿意进来做另一件事呢？”
