伦敦市长表示，从明年3月起，伦敦地铁和铁路票价将上涨4.6%。
与此同时，英国干线铁路也上调了受监管的火车票价。
从3月2日起，伦敦交通局（TfL）的每日收费上限将根据车辆经过的区域增加40 -70便士。
工党市长萨迪克•汗（Sadiq Khan）表示，部长们告诉他，为了确保“关键交通项目的资金”，有必要上调税率。
与此同时，伦敦公共汽车和有轨电车的票价将被冻结在1.75英镑，一小时内无限次乘坐。
Khan先生说：“伦敦人从我的记录中知道，无论如何，我都让伦敦交通费对伦敦人来说更实惠、更公平——无论是通过引入Hopper公交票价，还是在担任市长的五年内冻结交通费。”
“根据政府的预算，部长们明确表示，为了确保未来关键交通项目的国家资金，伦敦交通局的地铁和铁路票价需要与国家铁路票价同步上涨。”
“重要的国家政府资金将使我们能够推进令人兴奋的未来项目，比如超级高铁2号和更多的地铁网络升级，同时我们将继续为每个人建设一个更公平、更安全、更环保的伦敦。”
英国交通部发言人表示，在10月份的预算中，财政大臣雷切尔·里夫斯宣布，伦敦交通局将获得近5亿英镑的额外资金。
DfT表示，提高票价并不是预算中宣布的资金条件。
英国铁路旅行“特别昂贵”
此前有分析发现，为英国提供服务的火车运营商是欧洲最昂贵的。
活动组织运输与环境表示，大西部铁路公司的票价是欧盟和瑞士运营商相同长度线路平均票价的2.5倍。
此外，阿凡提西海岸的乘客要支付1.5倍的费用。
该组织对27家欧洲运营商进行了分析，称“在英国乘火车旅行成本特别高”，高昂的基础设施成本和“私人垄断”对此负有“责任”。
英国铁路公司——一个负责铁路基础设施和火车运营的新公共部门机构——将于2026年底在英国投入运营。
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英国运输部的一位发言人说：“我们正致力于对铁路进行一代人以来最大的改革，从提供更好的服务到简化票务。”
“虽然我们的一些票价类型在欧洲是最便宜的，特别是在提前预订的情况下，但我们知道票价和价格的迷宫可能会令人困惑，这就是为什么我们想简化票价，以便乘客更容易找到适合他们旅程的机票。”
