菲律宾旗舰航空公司菲律宾航空公司（PAL）在截至9月的9个月中利润持续下降55%，受旅客收入下降和航空成本飙升的拖累。
PAL的母公司PAL控股公司昨天公布，今年1月至9月，其净收入从去年同期的151.6亿比索降至67.6亿比索，降幅超过一半。
PAL受到一系列财务挫折的打击，导致利润下滑，收入下降2%，至1324.5亿比索，支出增加9%，至1209亿比索。
该航空公司在截至9月份的9个月里，其乘客收入从去年同期的12000.8亿比索下降到1156.6亿比索，下降了4%。
PAL今年迄今已运送旅客1,170万人次，表明航空旅行需求良好且稳定。
然而，PAL表示，航空业的座位供应激增，已经影响到航空公司的收益。
除此之外，在此期间运营航班的成本也有所增加，PAL表示，这些支出的增加拖累了其利润。
菲律宾航空公司公布的飞行费用增长了9%，达到646.9亿比索，维修费用增长了12%，达到174.8亿比索。
1月至9月期间，PAL的维修支出增加，原因是为满足飞行需求而进行的飞机检查和发动机维修增加。
此外，谭氏家族拥有的这家航空公司至少投资了150亿比索的资本支出，其中大部分用于飞机升级和客舱改进。
PAL还解决了9架空中客车a350 -1000订单的交付前付款问题。首批订单预计将于2025年底前交付，这些飞机将用于飞往北美和欧洲的长途目的地。
PAL总裁兼首席运营官Stanley Ng认为，该公司正走在正确的增长道路上。
毕竟，PAL在摆脱疫情重组后，已经连续11个季度保持盈利。
最近，PAL开始增加马尼拉和西雅图之间的直飞航班，加强了对北美航线市场需求的控制。
他说：“随着市场状况正常化，我们将继续看到增长放缓和更具挑战性的商业环境，不断上升的成本对航空公司的经济运营施加了更大的压力。”
