吉内塔·阿库拉——主图像
吉内塔·阿库拉，引擎
吉内塔·阿库拉，前面
吉内塔·阿库拉，内务
吉妮塔·阿库拉，在路上后腰射门查看所有Ginetta评论
►6.4升自然吸气V8发动机►加速至每小时62英里仅需2.9秒
这是吉内塔阿库拉-一个全新的超级跑车委托庆祝二十年的所有权下，现任业主博士劳伦斯汤姆林森。如果它看起来很眼熟，那是因为它最初是在2019年以概念形式展示的。然而，现在它已投入生产，计划只生产20辆。它将花费27.5万英镑，再加上税收和购物，而且建造位置仍然可用。
它怎么了?
公平地说，Ginetta是用性能而不是外观来写的。这款车的每一个部件都是在风洞里待了几个小时才存在的，其中大部分都来自该品牌自己的G61-LT-P1 LMP1赛车。平坦的地板有助于减少阻力，但汽车上表面的每一寸都装饰着空气动力学技巧:从前分离器到转向叶片和巨大的后扩散器，这一切都是为了尽可能多地提取下压力。
阿库拉采用轻型碳纤维单体结构，前后副框架均采用碳纤维结构，钢制防滚架增加了刚性平台。
有一个前后双叉骨推杆悬架，与电子阻尼器更多的控制处理。前后防滚杆也可以根据赛道情况进行调整。
它的总重量只有1190公斤，但这并没有阻止吉内塔的工程师们在周围添加360毫米的钢盘。一个可选的阿库拉比赛包增加了额外的制动动力的碳陶瓷塞-并在簧载质量略有减少。
吉内塔将发动机放置在底盘中间，以达到最佳重量分配和空气动力学空间之间的最佳折衷。
什么是关于引擎?
阿库拉使用内部设计的6.4升自然吸气V8发动机。缸体是铝制的，但气门系统是钛制的，7200rpm时能输出600马力，5100rpm时能输出670牛米的扭矩。
动力通过六速手动变速箱或七速自动变速箱，然后进入限滑差速器，然后进入后轮。保持直线行驶，最快2.9秒就能达到0-62英里每小时。
吉内塔的技术总监克莱夫·塞登说:“自2019年推出阿库拉概念车以来，这款车经历了密集的测试和开发计划。”“我们不遗余力地对阿库拉进行微调，以提供最锐利、最身临其境的驾驶体验，而劳伦斯一直陪伴着团队的每一步。”
想要一个吗?
你将无法得到第一个，因为老板汤姆林森已经在订单簿上第一-正如你所料。“但我很期待看到谁能和我一起毫不妥协地买下一辆英国制造的吉内塔超级跑车，”他补充道。
