- 第四季度25财年收入18.4亿美元，有机增长5.8%（1）； 25财年营收74.8亿美元，有机增长3.1%（1）； 经剥离调整后的有机增长
- 第四季度25财年净收入9800万美元，调整后的EBITDA（1）1.77亿美元，占收入的9.6%；25财年净收入3.62亿美元，调整后EBITDA（1）7.10亿美元，占收入的9.5%
- 第四季度25财年摊薄每股收益为2.00美元，调整后摊薄每股收益（1）2.57美元;FY25摊薄后每股收益为7.17美元，调整后摊薄后每股收益（1）9.13美元的
- 第四季度25财年经营活动提供的现金流为1.15亿美元，自由现金流（1）以及交易调整后的自由现金流（1）2.36亿美元；25财年经营活动提供的现金流为4.94亿美元，为自由现金流（1）在4.99亿美元中， 交易调整后的自由现金流（1）5.07亿美元
- Q4 FY25净预订量为13亿美元； 的书单比0.7； 落后十二个月NTHS的账单比为0.9
- FY26指引引入了先前的收入目标，调整后的EBITDA（1）调整后的EBITDA利润率（1）调整后的稀释每股收益（1）
上汽集团首席执行官汤汤斯-惠特利表示：“我为我们在本季度取得的营收、调整后EBITDA、调整后每股收益和自由现金流的业绩感到自豪。”“继季度结束后，我们获得了18亿美元的奖励，这是我们近年来最大的再竞争胜利，系统软件生命周期工程项目。这一重要的胜利以及积压的价值约200亿美元的投标反映了我们在公司内部建立的势头。我要感谢团队在这一年中取得的出色成绩，感谢他们在这一不确定时期对客户使命的承诺和奉献。”
第四季度和2025年全年：经营业绩摘要
| 三个莫诏安结束 | 一年结束了 | ||||||||||||||||||||
| 1月31日 2025 |
百分比 改变 |
2月2日广告 2024 |
1月31日 2025 |
百分比 改变 |
2月2日广告 2024 |
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| （以百万计，每股金额除外） | |||||||||||||||||||||
| 收入 | 美元 | 1838年 | 6 | ％ | 美元 | 1737年 | 美元 | 7479年 | - | ％ | 美元 | 7444年 | |||||||||
| 营业收入 | 138 | 75 | ％ | 79 | 563 | (24 | ) % | 741 | |||||||||||||
| 营业收入占营业收入的百分比 | 7.5 | ％ | 300个基点 | 4.5 | ％ | 7.5 | ％ | -250个基点 | 10.0 | ％ | |||||||||||
| 调整后营业收入（1） | 176 | 42 | ％ | 124 | 705 | 7 | ％ | 659 | |||||||||||||
| 调整后的营业收入占收入的百分比 | 9.6 | ％ | 250个基点 | 7.1 | ％ | 9.4 | ％ | 50个基点 | 8.9 | ％ | |||||||||||
| 净收益 | 98 | 151 | ％ | 39 | 362 | (24 | ) % | 477 | |||||||||||||
| 息税前利润（1） | 175 | 48 | ％ | 118 | 708 | (21 | ) % | 891 | |||||||||||||
| EBITDA占收入的百分比 | 9.5 | ％ | 270个基点 | 6.8 | ％ | 9.5 | ％ | -250个基点 | 12.0 | ％ | |||||||||||
| 调整后的息税前利润（1） | 177 | 39 | ％ | 127 | 710 | 6 | ％ | 668 | |||||||||||||
| 调整后的EBITDA占收入的百分比 | 9.6 | ％ | 230个基点 | 7.3 | ％ | 9.5 | ％ | 50个基点 | 9.0 | ％ | |||||||||||
| 摊薄后每股收益 | 美元 | 2.00 | 170 | ％ | 美元 | 0.74 | 美元 | 7.17 | (19 | ) % | 美元 | 8.88 | |||||||||
| 调整后摊薄每股收益（1） | 美元 | 2.57 | 80 | ％ | 美元 | 1.43 | 美元 | 9.13 | 16 | ％ | 美元 | 7.88 | |||||||||
| 经营活动提供的现金净额 | 美元 | 115 | 83 | ％ | 美元 | 63 | 美元 | 494 | 25 | ％ | 美元 | 396 | |||||||||
| 自由现金流（1） | 美元 | 236 | 143 | ％ | 美元 | 97 | 美元 | 499 | 21 | ％ | 美元 | 414 | |||||||||
| 交易调整后的自由现金流（1） | 美元 | 236 | 98 | ％ | 美元 | 119 | 美元 | 507 | 4 | ％ | 美元 | 486 | |||||||||
该公司采用52/53周的财政年度，在最接近1月31日的星期五结束，财政季度通常由13周组成。2025财年和2024财年都是52周。
第四季度业绩总结
与去年同期相比，本季度的收入增加了1.01亿美元，主要是由于新合同和现有合同的数量增加，部分被合同完成所抵消。
广告与去年同期的4.5%相比，本季度营业收入占收入的比例增加到7.5%，这主要是由于我们的合同投资组合的盈利能力提高，基于激励的薪酬费用减少，以及与重组和高管过渡相关的股票薪酬减少。
调整后的EBITDA(1)占本季度收入的百分比为9.6%，而去年同期为7.3%，这主要是由于我们合同投资组合的盈利能力提高，基于激励的薪酬费用降低，以及与重组和高管过渡相关的股票薪酬降低。
本季度摊薄后每股收益为2.00美元，上年同期为0.74美元。本季度调整后每股摊薄收益(1)为2.57美元，上年同期为1.43美元。本季度的加权平均摊薄流通股从去年同期的5270万股降至4900万股。
(1)非公认会计准则衡量标准，有关该衡量标准的信息见附表6。
广告2025财政年度总结结果
与去年相比，本财年的收入增加了3500万美元，这主要是由于现有合同和新合同的数量增加。这部分被去年出售的供应链业务（1.88亿美元）和合同完成所抵消。调整资产剥离的影响后，收入增长约3.1%。
与上一年相比，本财年营业收入占收入的百分比有所下降，主要原因是供应链业务的出售带来了2.33亿美元的收益，以及上一年FSA的拆分带来了700万美元的收益。这部分被我们合同组合盈利能力的提高、突击两栖车辆（“AAV”）合同终止的解决、基于激励的薪酬费用的降低以及与重组和高管过渡相关的股票薪酬的降低所抵消。
调整后的EBITDA(1)占本财政年度收入的百分比较上年有所增加。这一增长是由于我们的合同组合盈利能力的提高、AAV合同终止的解决、基于激励的薪酬费用的降低，以及与重组和高管过渡相关的股票薪酬的降低。
广告摊薄后的每股收益为7.17美元，上年为8.88美元。调整后的摊薄每股收益(1)为9.13美元，上年为7.88美元。今年的加权平均摊薄流通股从去年的5370万股减少到5050万股。
(1)非公认会计准则衡量标准，有关该衡量标准的信息见附表6。
现金产生和资本配置
第四季度经营活动提供的现金流总额为1.15亿美元，与去年同期相比增加了5200万美元，这主要是由于本季度的税收减少、供应商付款的时间安排以及营运资金的其他变化，部分被使用与MUFG银行签订的应收账款总购买协议（“MARPA Facility”）产生的较高现金流出所抵消。
广告本年度经营活动提供的现金流总额为4.94亿美元，比上年增加9800万美元，主要原因是2024财年供应链业务出售带来的税收增加和营运资金的其他变化，部分被本年度更高的奖励性薪酬支付所抵消。
本季度，上汽集团动用了1.63亿美元的资本，其中1.3亿美元用于按照既定的回购计划进行股票回购，1800万美元用于向股东派发现金股息，1500万美元用于资本支出。上汽集团全年共动用6.38亿美元资本，其中包括按照既定回购计划回购5.27亿美元（约420万股）的股票，向股东派发7500万美元现金股息，以及3600万美元资本支出。
季度股息宣布
如前所述，在财政年度结束后，公司董事会（“董事会”）宣布将于2025年4月25日向2025年4月11日登记在册的股东派发每股0.37美元的公司普通股现金股息。上汽集团打算继续按季度派发股息，不过未来是否派发股息将由董事会每季度决定，并取决于收益、财务状况、资本要求和其他因素。
待办事项和Contract奖
本季度的净预订量约为13亿美元，这反映了约0.7的账面与账单比率。今年的净预订量约为66亿美元，这反映了约0.9的账面与账单比率。
预计到2025财年末，上汽集团的积压订单约为219亿美元，其中34亿美元已获得融资。
上汽集团在本季度获得了以下合同：
著名新奖项：
国防部：在本季度，SAIC在最近授予的人员和准备基础设施支持管理（PRISM）多授任务订单合同（MATOC）车辆下获得了国防准备报告系统（DRRS）维持任务订单，以支持国防部（DoD）及其在较短时间内获得关键服务的需求。这份价值1.87亿美元的任务订单为期3年（1年基础，2年可选），SAIC将对DRRS进行现代化改造，为国防部创建一种预测性、前瞻性的战备管理工具。
重赛奖项：
美国空间和情报界：在本季度，SAIC获得了空间和情报组织约4.8亿美元的合同。这些奖项代表了新业务和竞争对手的结合。
期间结束后的重大奖项（不包括在当前季度预订中）：
美国陆军作战能力发展司令部（CCDC）航空和导弹中心（AvMC）：在本季度末，SAIC公司获得了系统软件生命周期工程合同，这是一份为期5年（1年基础期，加上4年选择期）价值18亿美元的合同，将继续为CCDC-AvMC提供任务工程、集成、软件开发和其他生命周期支持。根据这份为期五年的合同，SAIC将继续在整个软件生命周期中开发和集成先进技术，包括软件开发和维护。
2026财政年度指引
公司正在提供2026财年的展望。下表总结了2026财年的指引，代表了我们截至2025年3月17日的观点。
| 本会计年度 | 上一会计年度 | |
| 2026年指导 | 2026年的目标 | |
| 收入 | 76亿至77.5亿美元 | 75.5亿- 77.5亿美元 |
| 调整后的息税前利润（1） | 7.15亿至7.35亿美元 | ~ 720美元 |
| 调整后EBITDA利润率%（1） | 9.4% - 9.6% | 9.3% - 9.5% |
| 调整稀释每股收益（1） | 9.10 - 9.30美元 | $8.90 - $9.10 |
| 自由现金流（1） | 5.1亿至5.3亿美元 | 5.1亿至5.3亿美元 |
网络广播的信息
上汽集团管理层将在上午10点开始的收益电话会议上讨论运营和财务业绩。东部时间2025年3月17日。电话会议将同时通过工商总局网站投资者关系部分的链接向公众直播（invests.saic.com）。我们将只提供网络广播访问-“拨号”访问不再可用。此外，还将通过工商总局网站投资者关系部分的链接向公众提供补充介绍。电话会议结束后，可在投资者关系网站上访问网络广播的点播音频重播。
一个布特上汽
上汽集团是一家领先的财富500强®技术集成商，致力于推动技术和创新的力量，服务和保护我们的世界。我们在国防、航天、民用和情报市场上的强大产品组合包括任务IT、企业IT、工程服务和专业服务方面的安全高端解决方案。我们将新兴技术快速安全地集成到关键任务操作中，实现现代化并实现关键的国家需求。
我们大约有24,000名员工；以使命为动力，以目标为团结，以机遇为激励。上汽集团总部位于美国弗吉尼亚州莱斯顿市，年收入约75亿美元。欲了解更多信息，请访问saic.com。如需最新消息，请访问我们的新闻编辑室。
联系人
投资者关系：Joe DeNardi， [email protected]
媒体：Kara Ross， [email protected]
GAAP与非GAAP指导的对账
本公司不提供记录由于在预测和量化此类调整所需的某些金额方面存在固有困难，因此将前瞻性调整后的摊薄每股收益调整为GAAP摊薄每股收益或调整后的EBITDA利润率调整为GAAP净收入。因为用于计算净收入的非公认会计准则排除的某些扣除可能会有很大差异基于实际事件，公司无法因故预测GAAP摊薄每股收益或GAAP净收入纳夫莱确定性。上述费用的可变性可能对我们未来的GAAP财务业绩产生不可预测的潜在重大影响。
前瞻性陈述
本新闻稿中的某些陈述包含或基于1995年《私人证券诉讼改革法》意义上的“前瞻性”信息。在某些情况下，您可以通过诸如“期望”、“意图”、“计划”、“预期”、“相信”、“估计”、“指导”以及类似的单词或短语来识别前瞻性陈述。本新闻稿中的前瞻性陈述可能包括对未来收入、营业收入、收益、每股收益、费用、合同总价值、积压、流通股和现金流的估计，以及有关未来股息、股票回购和其他资本部署计划的陈述。此类陈述并非对未来业绩的保证，涉及风险、不确定性和假设，由于各种因素的影响，实际结果可能与本新闻稿中的指引和其他前瞻性陈述存在重大差异。可能导致或促成这些重大差异的风险、不确定性和假设包括“风险因素”中讨论的风险、不确定性和假设。“管理层对财务状况和经营结果的讨论和分析”和“法律诉讼”部分是我们的10-K表格年度报告的一部分，在随后的10-Q表格季度报告和向SEC提交的其他文件中进行了更新，可通过我们网站（saic.com）的投资者关系部分或SEC网站（SEC .gov）查看或获取。由于这些风险、不确定性和假设，请谨慎不要过分依赖这些前瞻性陈述，这些陈述仅在本协议日期发表。上汽集团明确否认有责任更新本新闻稿中提供的任何前瞻性陈述，以反映后续事件、实际结果或上汽集团预期的变化。对于投资分析师或其他人发表的报告中可能包含的信息，工商总局不承担任何评论或更正的责任。
计划1:
| 科学应用国际部分公司 有限公司密实和Co合并利润表 (未经审计的) |
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| 三个莫诏安结束 | 一年结束了 | ||||||||||||||
| 1月31日 2025 |
2月2日 2024 |
1月31日 2025 |
2月2日 2024 |
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| （以百万计，每股金额除外） | |||||||||||||||
| 收入 | 美元 | 1838年 | 美元 | 1737年 | 美元 | 7479年 |
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