墨尔本——梅赛德斯车队负责人兼首席执行官托托·沃尔夫在澳大利亚大奖赛周末前夕否认了他仍在寻求在2026年签下F1世界冠军马克斯·维斯塔潘的谣言。

梅赛德斯今年有了新的车手阵容，新秀新秀安德里亚·基米·安东内利加入了乔治·拉塞尔，他们希望能摆脱最近在F1的低迷时期，过去三个赛季他们只获得了五场胜利，其中四场是在2024年。

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据报道，维斯塔潘去年在梅赛德斯的收购清单上，作为当时即将离职的明星刘易斯·汉密尔顿的顶级替代者，银箭车队的老板沃尔夫表示，将拉塞尔的合同延长到2025年是优先考虑的。

“我想我们去年已经说得很清楚了，维斯塔潘也说过同样的话，我们需要专注于我们的车手阵容，我们需要用我们拥有的做到最好，”沃尔夫周四在墨尔本说。

“如果我有一段好的感情，我就不会在外面调情，今年也是如此。所以，目前这还不在我的考虑范围之内，我不打算把我的注意力从这些球员身上转移开，我要确保乔治很快就能得到一份续约合同，我们就最后的事情达成一致。”

还有很多决定要做

本周，在迈凯轮延长了与澳大利亚人奥斯卡·皮亚特里的合同后，沃尔夫未来的车手阵容成为焦点，这使得他在2027年的下一个预期的排位大变动中无法触及。

沃尔夫说：“几周前我们（和拉塞尔）聊过什么时候是联络的最佳时机，不管我是不是天真，我都是一个坚持他所说的话的人。”

“这三个人（包括替补车手瓦尔特利·博塔斯）是我想带领梅赛德斯继续前进的组合，我没有理由怀疑这一点。我们会找时间的，我想，在夏天之前。”

拉塞尔是一名长期的梅赛德斯车手，他在威廉姆斯车队工作了三年后于2022年加入了车队，他渴望留在银牌。

拉塞尔说：“我们已经建立了如此长期的关系，我们之间有如此多的信任。”“我们专注于让梅赛德斯重回巅峰，努力赢得比赛和冠军，说实话，在这项运动中，表现说明一切。”

汉密尔顿：“我生命中最激动人心的时期”

汉密尔顿在墨尔本明确表示，继在梅赛德斯破纪录之后，他将继续前进，这位七届F1世界冠军在法拉利享受生活，为他在法拉利车队的首次首发做准备。

汉密尔顿在2007年至2024年的整个F1生涯中一直效力于梅赛德斯，今年他出人意料地转投法拉利。此前，他在2023年与梅赛德斯进行了谈判，为未来的运营提供了更短的任期。

汉密尔顿在2023年8月签署了一加一（期权年）的合同，但在去年1月迅速转变，从2025年开始加入跃马。

这位经验丰富的英国人很享受在马拉内罗度过的每一刻。

“你从不同的角度看待事物，这让它变得令人兴奋和具有挑战性，”汉密尔顿周四说。“这绝对是我一生中最激动人心的时期。我真的很享受，明天就能上车了，我很兴奋。”

汉密尔顿再次像个新秀一样工作，这一次他已经40岁了，并取得了创纪录的105场胜利和104个杆位。

“我又回到了起点，”汉密尔顿说。“我真的把我所有的时间都投入进去了。我一直在工厂，大概一周有四天。我在训练中付出了绝对的一切，让我的思想和身体比以前更进一步，试着看看我是否能超越，并从中挤出更多的能量。”