Update：美国东部时间2025年1月31日下午2点

尼斯市长克里斯蒂安·埃斯特罗西于1月24日签署了一项官方法令，禁止搭载900名以上乘客的游轮进入尼斯。这一决定是为了促进“选择性旅游”，并打击困扰许多欧洲热门目的地的过度旅游。

据法国《世界报》（Le Monde）报道，虽然市长没有权力直接禁止船只，但他可以阻止船只卸载乘客进行短途旅行。

这项新政策预计将对附近的滨海维勒弗朗什港产生重大影响，该港口是大型邮轮的常见停靠站。到2025年，将有近90艘邮轮停靠这里，其中大约三分之二的邮轮将超过900名乘客的门槛。与此同时，尼斯将继续欢迎较小的船只，今年约有124艘符合新限制的船只预定停靠。

国际邮轮协会（CLIA）对市长的决定表示惊讶，并指出实际上没有大型游轮计划在2025年停靠尼斯。然而，滨海维勒弗朗什仍然是一个关键问题，据CLIA报告，今年的计划包括3艘大型游轮和34艘中型游轮。

该组织在一份声明中敦促埃斯特罗斯重新考虑这些限制，称该政策可能会对当地企业和游客产生负面影响。据《旅游周刊》报道，国际邮轮协会将此举描述为“玷污邮轮行业，对促进可持续旅游业毫无帮助”。

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为了解决过度旅游带来的挑战，法国尼斯市长提议禁止大型游轮到访该市。据《旅游+休闲》报道，市长克里斯蒂安·埃斯特罗西希望这项禁令能在7月1日生效，该禁令将适用于载客量超过900人、长度超过620英尺的船只。据《旅游+休闲》报道，埃斯特罗西本周在对尼斯居民的一次演讲中说：“旅游，是的，过度旅游，不。”“这些游轮污染环境，抛弃那些不消费，却留下垃圾的低成本客户……这些游轮与我们没有关系。”市长的提议似乎并没有让市民措手不及。埃斯特罗斯在与大型船只停靠该市港口所带来的污染作斗争方面有着良好的记录。市长的努力包括大幅削减尼斯至科西嘉岛的渡轮时刻表。预计这项禁令将对尼斯的邻近城镇梅尔姆河畔维尔弗朗什产生特别影响，该镇是尼斯大都市区的一部分，拥有该地区最深的天然港口之一。梅尔姆河畔的维勒弗朗什经常接待多达3500名游客的游轮。《旅游+休闲》杂志称，如果这项提议被采纳，包括名人邮轮、皇家加勒比邮轮、荷美邮轮、冠达邮轮和挪威邮轮在内的几家知名邮轮公司将受到影响。此外，维京游轮的最大载客量为930人，也将受到影响。几家较小的游轮公司也在尼斯或滨海维勒弗朗什湾停靠。其中包括Sea Cloud Cruises， Windstar和Atlas Ocean Voyages，所有这些都不会受到开发的影响。与此同时，埃斯特罗西还表示，他希望投资约70万欧元（729万美元）的项目，为港口带来电气化，使小型船只能够接入岸电。市长还提出了为小型船只建造一个专用的“高端”海运码头的想法。至于限制大型船只入境的措施，仍须由地区当局投票表决。

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