渥太华——自由党领袖候选人马克·卡尼预计将于周五宣布一项计划，放弃消费者碳定价，但保留工业碳定价。

“消费者碳税不起作用——它变得太分裂了，”卡尼在宣布之前向加拿大媒体提供的一份书面声明中说。

“这就是为什么我要取消它，代之以奖励人们做出更环保选择的激励措施。”

他说，这将包括节能电器、电动汽车和改善家庭绝缘。

卡尼曾任加拿大央行（Bank of Canada）行长，过去几年一直担任联合国气候行动特使。预计他还将提出一项计划，让包括石油和天然气公司在内的大污染企业帮助加拿大人做出这些选择，同时仍要为“排放支付公平份额”。

一位竞选活动发言人表示，卡尼将于周五上午在哈利法克斯举行的一次活动上透露更多细节，前住房部长肖恩·弗雷泽和自由党大西洋党团主席科迪·布洛伊斯也将参加。

加拿大总理贾斯汀·特鲁多（Justin Trudeau）的一项标志性气候政策似乎即将结束，其他大多数候选人仍在竞选，承诺结束或至少冻结现有的化石燃料购买碳价。

该政策自2019年开始实施，目前每吨排放量收费80美元。但它有两个分支。大型工业体系对油砂矿、汽车工厂和钢铁制造业等大型污染者的实际排放量收取一定比例的费用。

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消费者部门将价格与个人消费者或小型企业以及学校和医院等非营利实体购买的22种燃料的购买价格相结合。每升汽油加17.6美分，每立方米天然气加15美分。

虽然政府以季度退税的方式补偿加拿大人的成本，但这项政策从未那么受欢迎，保守党领袖皮埃尔·波利耶夫雷（Pierre Poilievre）已将“取消”这项政策作为他向加拿大人宣传的核心内容。

他不相信自由党在新领导下放弃了这项政策，他指的是所有候选人的名字前面都有“碳税”的绰号。

但他们都表示，他们正在以某种方式远离它。

前财政部长克里斯蒂亚·弗里兰（Chrystia Freeland）也承诺结束消费者碳价，因为公众对自由党政府关键的气候政策的支持不断下降。

前众议院领袖卡琳娜·古尔德表示，她将把碳价格冻结在目前的水平，但不会废除它。她说，她将放弃4月1日提高污染价格的计划。

来自蒙特利尔的商人、前国会议员弗兰克•贝利斯（Frank Baylis）在周四的正式竞选启动仪式上说，他将调整碳价格，但没有说明如何调整。贝利斯说，目前的政策不起作用，而且“伤害了错误的人”。

他们似乎都只针对消费者碳价，而不是工业碳价。

加拿大气候研究所（Canadian Climate Institute）在2024年3月发布的一份分析报告发现，到2030年，加拿大的碳价每年可以减少1亿吨以上的温室气体排放，但只有约五分之一来自消费者碳价。

减少的大部分来自大型工业体系。

包括卡尼在内的大多数自由党人此前都为碳定价辩护。

2021年，卡尼在苏格兰参加年度联合国气候谈判时，与特鲁多一起参加了一个小组讨论，讨论了更多国家为碳定价的必要性，以此来减少排放。

“每个人都应该尝试给碳定价，”他当时说。

卡尼1月16日在埃德蒙顿举行的领导会议上表示，如果要取消碳定价，就必须“用至少有效的东西来取代”。