2025-04-02 21:22来源:本站编辑
LEHTIKUVA
ParkkiPate首席执行官克里斯蒂安Metsäranta强调了私人执法的必要性。“我们的统计数据显示,私人停车管制是必要的。在办公时间以外,停车场仍然很繁忙,夜间不正确的停车会比白天带来更大的安全风险。无论什么时候都必须遵守停车规则。”
万塔的夜间停车违规比例最高,25%的罚款是在晚上10点到早上6点之间发出的。坦佩雷紧随其后,占19%,赫尔辛基占18%。
万塔的高占有率可能是由于夜班工人的数量,而居民也需要停车。坦佩雷和赫尔辛基紧随其后,这表明主要城市需要彻夜执法。”Metsäranta说。
赫尔辛基在晚间停车罚款统计中名列前茅,20%的罚款是在下午5点到10点之间发出的。万塔占10%,埃斯波占9%。
尽管万塔在夜间的罚款最多,但总体统计数据显示出不同的模式。在所有时间内,赫尔辛基以22%的罚款率领先,而万塔的总份额为10%。
“罚款的分布反映了不同的交通模式。在小城市,交通在晚上会变慢,但在首都地区,商店、餐馆和活动让街道一直忙碌到深夜。”Metsäranta解释道。
HT