温哥华——金融工作者迈克尔·阿特金森（Michael Atkinson）是电动汽车的粉丝，但最近他发现自己开特斯拉公司（Tesla Inc.）时感到尴尬。Model 3在温哥华附近。

阿特金森对特斯拉首席执行官埃隆·马斯克和他与美国总统唐纳德·特朗普的关系感到失望，他在租约还剩两个月的时候把特斯拉还给了经销商，现在开着一辆大众ID.4电动汽车。

最后一根稻草是特朗普计划对加拿大产品征收关税，阿特金森认为这是一个“可怕的经济想法”。

“这将伤害美国人，当然也会伤害加拿大人，他把它当作勒索，试图让我们考虑成为第51个州，”阿特金森在谈到威胁的关税时说。

就在他发表讲话之前，加拿大总理贾斯汀·特鲁多和特朗普周一表示，关税将暂停一个月。

阿特金森在一家信用合作社工作，她是加拿大人拒绝一系列大大小小的美国产品的一员，以表达对边境以南的政治和政策的不满，尤其是特朗普的关税计划。

安德里亚·米切尔在温哥华市中心的一家超市外说，她买了加拿大种植的蘑菇，“做得很好”。

“我认为展示主权、团结一致是很重要的。我认为这是一个机会，让我们思考我们的国家和我们未来的价值，”米切尔说，并补充说，加拿大人是“真正爱国的人”。

米切尔说，来自美国的消息让她觉得美国人没有意识到“我们作为盟友是多么有价值”，她指出，加拿大最近向加州派遣了水轰炸机和消防员，帮助扑灭毁灭性的野火。

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“这些接管我们国家并征收关税的威胁绝对是荒谬的……我认为他们所做的绝对是不负责任的，他们将其归咎于芬太尼越过边境，这没有任何意义，”米切尔在关税推迟的消息发布之前说。

同样来自温哥华的购物者里克·皮科洛（Rick Piccolo）也在关税延迟宣布之前发表了讲话，他说他有了一个新习惯，那就是仔细阅读产品标签，以确保它们不是美国制造的

“特朗普是个白痴，”皮科洛说，“他就像一个只有一种工具的建筑工人。如果你有钉子，他就有锤子。你拿着一块需要切割的木头，他拿着一把锤子。这是他唯一知道的事。最终，人们会厌倦他这个白痴，但在那之前，人们将会受苦。”

渥太华大学特尔弗管理学院（University of Ottawa’s Telfer school of management）市场营销学副教授克里·凯特尔（Keri Kettle）说，食品杂货如此昂贵，而一些美国产品又比本地产品便宜，根据产地来选择品牌似乎是一种奢侈。

但他表示，很高兴看到加拿大人团结起来，“对自己支持的品牌做出更有意识的选择”。

他说：“一些省政府采取了非常强硬的立场，将美国酒从货架上撤下。”他指的是卑诗省和安大略省政府经营的商店下架一些美国酒的措施。

“所以，我认为这在很大程度上是由我们的身份所驱动的……作为一个自豪的加拿大人，我认为每隔一段时间就有这样的事情来提醒人们，他们首先是加拿大人，这是一件很好的事情，让加拿大有一种真正强烈的民族认同感。”

阿特金森说，他对马斯克干涉外国政治、支持右翼团体以及他所认为的特朗普对加拿大主权的威胁越来越不满。

他现在正在支付两辆车的租金，那辆特斯拉还剩下大约1800美元的租金，而他每月还要支付800美元购买10天前买的新大众汽车。

唯一让他失望的是，当他去特斯拉经销商那里还车时，很多人都在等着买新的特斯拉。

特斯拉没有公布在加拿大的销售数据，但加拿大交通部的零排放汽车计划的退税数据显示，在截至去年12月31日的9个月里，约有3.3万辆特斯拉获得了退税。与整个2023-2024财年获得补贴的约5万辆特斯拉相比，按月计算，这一数字下降了约15%。

阿特金森现在正在重新考虑其他支出。

阿特金森说：“我认为我们应该开始考虑不去美国旅行……我承认这很难，但只要有可能，就买加拿大货，而不是从美国进口的商品。”