新德里，2月5日（IANS）：议会周三被告知，印度主要港口的货物吞吐量已从2014-15财年的5.8134亿吨增加到2023-24财年的8.1923亿吨，复合年增长率（CAGR）为3.5%，与全球标准相当。

港口、航运和水路部长Sarabananda Sonowal在书面答复中告诉联邦院，在2023- 2024年期间，处理的货物包括33.80%的液体散货，44.04%的干散货和22.16%的集装箱货物。

他补充说，主要港口的基础设施发展和容量增加是一个持续的过程，包括建造新的泊位和码头，现有泊位和码头的机械化，为吸引更大的船只而加深吃水的资本疏浚，以及发展公路和铁路连接。

此外，马哈拉施特拉邦的瓦达万港已被批准发展为该国的大型集装箱港口，以满足处理新一代超大型集装箱船的需求。

根据与主要港口、国家海事委员会、铁路和公路运输和公路部的协商，确定了主要和非主要港口的107个公路和铁路连通性基础设施缺口，并将其纳入工业和内部贸易促进部（DPIIT）于2022年9月制定的综合港口连通性计划（CPCP）。这位部长说，这些项目旨在加强港口与国内生产和消费中心之间的连通性。

在回答联邦院的另一个问题时，部长在众议院提交了数据，给出了过去四年来中央政府管理的主要港口以及由私营公司和州政府管理的非主要港口的总货物吞吐量。全国所有港口处理的货物总量稳步增长，从2020-21年的124772万吨增加到2023-24年的154023万吨。这些货物中有8.1923亿吨是由主要港口处理的，而7.21亿吨是通过其他港口运输的。

他又说，政府已采取多项措施，为出口导向的行业精简物流，例如兴建新的泊位、码头和停车场，现有泊位和码头的机械化和现代化，透过数码化简化流程，以及透过铁路和公路扩大腹地连通性。