马尼拉，菲律宾——交通部（DOTr）不再设定马尼拉地铁项目（MMSP）完工的时间表，直到解决路权（ROW）的挑战。
昨天，交通部长文斯·迪松（Vince Dizon）首次听取了地铁项目经理的汇报，他对有关进展的回答不满意。
然后，他指示MMSP的项目经理制定一份新的时间表，概述铁路可以部分开通和全部完工的时间。
“我还不能给你时间表。Dizon说：“我之前看到了我不满意的时间表，所以我要求团队考虑对时间表进行可能的修改，这样我们就可以更快地完成这项工作。”
在前任领导下，DOTr计划在马科斯总统2028年任期结束之前，部分运营从东巴伦苏埃拉到北大街的MMSP。地铁预计将于2029年全面运营。
然而，DOTr内部的消息人士表示，这些目标现在很难实现，因为该机构受到法律意见的打击，这些法律意见倾向于共和国法案10752，或ROW法案，而不是融资合同。
ROW法案禁止向因政府推行的项目而流离失所的非正式定居者支付报酬，但它要求将他们转移到具有基本设施和服务的安置点。
相反，MMSP的出资人日本要求补偿每一个受项目影响的人，包括非正式的定居者。
尽管如此，Dizon表示，交通部将推动地铁的加速，从解决ROW问题开始。他认为MMSP是政府承担的最具挑战性的项目，因此需要每个参与机构都付出更多努力。
“这个地铁计划不能被阻止。这将通过，我们致力于完成这个项目，”Dizon说。
MMSP是菲律宾第一条地下铁路，将在马尼拉大都会延伸33公里，被认为是改善公共交通的最重要项目之一。
这条地铁一旦建成，将把巴伦苏埃拉市到尼诺·阿基诺国际机场的旅行时间从目前的1.5小时缩短到35分钟。
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