2026奔驰CLA：首先看看最便宜的奔驰轿车

一年前，梅赛德斯向我们展示了CLA概念车，作为一扇通往未来最实惠轿车的窗口。这种未来指日可待，因为紧凑型豪华车几乎已经准备好进入黄金时段。这款最便宜的奔驰轿车不再是一款概念车，它已经演变成一款带有艺术迷彩的量产车型，以掩盖最终的设计。

奔驰上周末在法国东南部的诺埃尔别墅举行的第39届hy 节上预览了第三代CLA。在该公司的美国网站上，你不会在轿车下面找到CLA。这是因为它是一款“双门跑车”，我们有一种感觉，这不会随着下一代车型而改变。俯冲的屋顶线是留下来，借给CLA一个迷你CLS的氛围。自从去年这家德国奢侈品牌退出后，它的大哥已不再是其投资组合的一部分。

仔细观察原型，可以发现后挡泥板上的燃油帽。我们可能会遇到插电式混合动力车，除非全电动CLA将在汽车的两侧都有充电端口，以提供额外的方便。我们确实知道梅赛德斯模块化架构（MMA）支持新的入门级奔驰将支持内燃机和全电动动力系统。

考虑到梅赛德斯在车身前端涂满了迷彩，我们很想相信这是一辆电动汽车。没有可见的排气尖端也表明这个CLA没有燃气发动机。造型似乎是进化的，并与我们在2023年9月在慕尼黑的IAA展上看到的概念CLA类保持一致。

技术规格尚不清楚，但这款滑溜概念车承诺在WLTP循环中可行驶466英里（750公里）。这款“四门轿跑车”采用了远景EQXX概念车的技术，并配有全屏仪表板。有两种水冷电池组被吹捧，一种是更便宜的磷酸锂离子化学，另一种是更好的能量密度的氧化硅阳极。得益于800伏的电力结构，这款概念车只需15分钟充电即可行驶248英里（400公里）。

2026奔驰CLA预告片

由于梅赛德斯打算精简其紧凑型轿车产品，CLA不太可能推出另一款a级轿车。会有另一辆马车，可能又叫CLA射击制动。它被取笑去年在概念CLA的首次亮相旁边两个跨界车，大概是新的GLA和GLB。目前还不清楚是否会有继任者的a级掀背车和b级小型货车，但我们不会指望它。相反，“小G”被计划为小G级。

CLA可能会在美国提供2026年的车型年，而即将退出的车型已经进入了2025MY。当它到达时，它将对抗最近更新的奥迪A3轿车和下一代宝马2系大轿跑车，这将很快首映。