菲律宾农业部(DA)将在全国范围内竞标价值超过400亿比索的港口项目，作为通过高效物流系统削减运输成本来降低零售食品价格的措施的一部分。
美国农业部长张瑞尔(Francisco Tiu Laurel Jr.)说，农业部将竞标17个港口项目，其中10个是能够容纳巴拿马型船只的大型港口。
一艘巴拿马型货轮的载重量约为6万至8万载重公吨，或约4500个20英尺长的集装箱。
蒂劳雷尔说，10个大型港口每个将耗资30亿菲律宾比索，其他7个港口每个将耗资约15亿菲律宾比索，总计405亿菲律宾比索。
农业部长解释说，该国缺乏港口，无法有效地将农业投入运输到主要生产省份，因此导致物流成本上升，急需的物资也被延误。
拟议港口项目的一些潜在地点包括民都洛岛、内格罗斯岛、伊洛伊洛岛、南阿尔贝岛、巴丹加斯南部等。
劳雷尔说，由于大部分饲料和肥料都是进口的，建立新闻港口可以将饲料和肥料的成本削减15%。
“我们向公众提出建议，希望会有竞标者或主动提出的建议。在没有利益相关方的地方，政府将寻找资金来承担这个项目。”
“因为如果其他人有兴趣(在项目中)冒险，那就让他们用别人的钱吧，”他补充说。
Tiu Laurel估计，10个巴拿马型港口项目中有3个可能是对私营部门投资最有吸引力的项目。
这位农业部长还呼吁私营部门竞标和投资政府未来的新港口项目，以减少该国的粮食短缺。
“这就是为什么我请求马卡蒂商业俱乐部和其他团体的帮助进行游说。如果可能的话，私营部门也会建设农业港口。”
“如果我们在全国各地有适当数量的农业港口，大米、化肥和种子的成本就会下降，”Tiu Laurel补充说。
