作为苏格兰高地试点项目的一部分，两辆无人驾驶客运班车已经上路。
4座Aurrigo Auto-Pod和更大的10座Aurrigo Auto-Shuttle已经推出，以帮助改善因弗内斯机场和附近火车站之间的连接。
目前，乘客必须步行从终点站到火车站的1.2公里路线，或乘坐穿梭巴士，这是收费的，没有Go-Hi应用程序。
在试验期间，自动吊舱将覆盖约750米的旅程。
这辆更大的车还将用于在高地和岛屿大学因弗内斯校区周围提供交通服务。
试点计划将持续到8月30日。
在试验期间，吊舱中将只有两个人，因为安全操作员将驻扎在前排座位上。
该班车将搭载8人，前驾驶室有2名安全小组。
该项目旨在评估公众对自动驾驶汽车技术的看法，并将评估在该地区引入按需、低成本连接和自动驾驶汽车(CAV)服务的可行性。
该计划的发起人希望它能提高交通便利性，减少乘客的出行时间，并显著减少二氧化碳排放，为苏格兰实现净零目标做出贡献。
Aurrigo首席执行官David Keene教授表示:“整个航空业为这项创新技术提供了无数的机会，以加强运营，提高安全性，并改变乘客体验。”
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项目合作伙伴包括格拉斯哥大学、高地和岛屿运输合作伙伴(HITRANS)、Aurrigo国际有限公司、Stagecoach北苏格兰和达尔文创新集团有限公司。
该项目由创新英国和互联与自动驾驶汽车中心资助。
HITRANS主管拉纳德·罗伯逊(Ranald Robertson)表示，该项目将有助于提高人们对高地和岛屿未来客运模式的理解。
他补充说:“试验将测试两种不同类型的无人驾驶班车，这两种操作都为这项技术在因弗内斯机场和因弗内斯校园的应用提供了真正的测试。”
