一项新的民意调查发现，十分之七的威尔士人反对20英里/小时的默认速度限制，这是在推出近一年后进行的。
去年9月，威尔士居民区的默认限速从每小时30英里改为每小时20英里。
威尔士政府表示，较慢的速度有助于挽救生命。
但这项政策遭到了相当大的反对，一份要求废除该政策的请愿书成为塞内德(威尔士议会)网站上签名最多的请愿书。
沃恩·格辛(Vaughan Gething)在担任首席部长时宣布了一项政策审查，一些道路可能会恢复到每小时30英里。
他的继任者是男爵夫人埃露内德·摩根。
在地方政府发布了更新的指导意见后，预计下个月改变的道路将会改变。
YouGov的一项新民意调查发现，十分之七(72%)的人表示他们反对默认的20英里/小时限制，其中一半(50%)的受访者表示他们“强烈”反对。
根据YouGov的调查，只有四分之一(24%)的威尔士人支持这项政策。
反对该政策最强烈的是保守党(93%)和改革英国(89%)选民。
但59%的工党选民和56%的格莱德·西姆鲁选民也表示，他们反对降低违约上限。
十分之四的人承认“大部分时间”或“一直”超速，而只有6%的人表示他们从未超过默认限速。
但近一半(48%)的人表示，自实施限速以来，行人的安全状况有所改善。
政府承诺“倾听民意”
威尔士交通部长肯·斯凯茨(Ken Skates)表示，政府将“听取威尔士人民的意见”，将车速限制在每小时20英里，并表示“在正确的道路上保持正确的速度”非常重要。
威尔士保守党——议会最大的反对党——已经表示，他们将完全取消违约上限。
Plaid Cymru原则上支持这一政策，但补充说，该政策的实施“非常糟糕，也不一致”。
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威尔士政府发言人表示，由于较低的默认速度限制，事情正“朝着正确的方向发展”。
今年第一季度，威尔士在时速20英里和30英里的道路上发生了316起交通事故。
与去年同期相比，碰撞次数减少了25%，而在过去十年中，碰撞次数总体上呈下降趋势。
但政府的统计顾问表示，应该谨慎对待这个数字，因为目前有关默认速度限制的数据仅限于短时间内。
