根据联合创始人的说法，赛车推广有限公司(Racing Promotions Pvt. Ltd)的所有者也获得了到2026年在印度推出F3的权利。该公司在金奈建立了一个印度四级方程式赛车联盟。
拥有6支球队的ipl风格的赛车联赛在2023年的第二年增加了F4赛事。经过全球汽车运动管理机构国际汽车联合会(FIA)的批准，这条赛道现在将增加一场F3比赛。
“我们的目的是拥有我们自己的联赛，并授权其他重要赛事，如F3和F4，以建立体育生态系统。我们不想单一地看待它，不想通过增加一群体育和板球明星来创建一个联赛，”联合创始人Abhinandan Balasubramanian在一次独家采访中告诉Mint。“我们的想法是建立一个赛车运动的生态系统，而不仅仅是在泛联盟中昙花一现。”
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四级方程式是一项面向初级车手的开放式赛车赛事。这是一个有抱负的赛车手从卡丁车到一级方程式赛车的垫脚石。然后是下一个类别的F3，为更高级别的F2和F1车手做准备。
“自联盟成立以来，我们已经投入了200亿卢比。我们最近于8月在金奈结束了一场赛车比赛，引起了该市观众的极大兴趣。”“需要5-7年才能实现收支平衡，”他说。
“我们的目的是进一步投资。我们需要一套新的F3赛车。我们也得到了一些想与我们合作的公司的兴趣，这些公司不一定是汽车行业的，而是其他以消费者为中心的公司，我们认为这是一个收入来源。”
该联盟由国际汽联和印度汽车运动俱乐部联合会批准。组织者包括大股东、总部位于特伦加纳邦的基础设施公司Meil Advanced Technologies ppt . Ltd的董事雷迪。Dabur董事长莫希特•布尔曼(Mohit Burman)持有约5%的少数股权，赛车手阿迪提亚•帕特尔(Aditya Patel)和阿曼•易卜拉欣(Armaan Ebrahim)是创始人之一。
该联盟已经向印度足协支付了大约4亿卢比，以获得十年的转播权。Balasubramanian说，F4和随后的F3的权利是“基于我们自身管理联赛的能力”而获得的。
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“在印度板球超级联赛之外，没有一家公司可以说自己成功地管理了媒体版权业务，”巴拉苏布拉曼尼亚说。“在进入转播权循环之前，我们将关注稳定性，在此之前，我们将专注于赞助。我们还从球队特许经营权所有者那里赚钱。”
赛车手的暴露
巴拉苏布拉曼尼亚说，除了f1之外，这个国家没有任何平台可以为赛车手提供任何形式的曝光，f1也已经有几年没有回到这个国家了。
他说:“这是一项非常昂贵的运动，我们希望那里有一个让车手发光的平台，通过引入F4和F3联赛，让他们更容易接触到这项运动。”“它们是F1联赛的一个积累，因为赛车手可以在其中获得积分，从而进一步参加更高级别的比赛，并为F1职业生涯奠定基础。”
联赛将组织四场比赛，分两轮进行，包括8月下旬在金奈举行的夜间街头比赛。它有六个团队-金奈涡轮车手，Shirachi rah孟加拉虎，果阿Aces JA赛车和速度恶魔德里，海德拉巴黑鸟，班加罗尔Speedsters。为了进入F1，赛车手将经历F4, F3和F2的反向比赛循环，收集超级执照积分以获得F1资格。
赛车推广公司于2018年开始运营，创始人投资了街道和其他比赛所需的装置、汽车和其他设备。马德拉斯国际赛车场主办了第一轮比赛。一个季节大约持续四个月。
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Balasubramanian说:“公司在一个周末花费了3亿到4亿卢比来建造一条街道赛道，但其中一些包括安全面板和仪器等可以重复使用的装置。”泰米尔纳德邦政府过去曾举办过国际象棋世界杯和冲浪锦标赛，也为赛车联赛投资了约3亿卢比。
