苏比克湾自由港，菲律宾——9月11日星期三，苏比克湾都市管理局(SBMA)的一名高级官员表示，根据一项使苏比克湾成为该国第一个碳中和经济区的计划，苏比克湾都市管理局将在16年内减少温室气体排放，使其达到零平衡。
SBMA生态中心经理阿米蒂亚·德拉·拉纳说，苏比克机构将通过增加苏比克自然生态系统吸收温室气体的能力来平衡碳排放，并使碳中和成为SBMA的“新生活方式”。
周三，在苏比克湾会展中心举行的为期两天的中央吕宋岛可持续旅游峰会开幕式上，负责监管的SBMA高级副署长德拉·拉纳宣读了该机构的《碳中和宣言》。
她指出，SBMA的碳中和承诺是为了支持政府在2021年对《巴黎气候变化协定》的承诺，即在第一笔国家自主贡献下减少75%的温室气体。
苏比克湾自由港(Subic Bay Freeport)部分位于以前的军事保留地，现在是一个繁华的经济区，拥有1800个商业地点，15.8万多名工人和数千名居民，分布在三个住宅区。
德拉·拉纳说，为了减少苏比克湾的碳足迹，SBMA利用1万公顷的苏比克湾流域森林保护区、约60公顷的湿地和红树林以及海湾地区的海草床作为天然碳汇。
她补充说，SBMA将保护、恢复和扩大苏比克的自然生态系统，“这样它就能做它最擅长的事情——捕获碳排放。”
SBMA还承诺为苏比克湾自由港区内的净零碳建筑制定路线图;制定一套支持性的激励措施和计划，使苏比克的营业地点能够实现净零目标;并利用利用可再生能源的新兴技术，德拉拉纳还说。
SBMA主席兼行政长官Jose Aliño在7月于塔拉克卡帕斯的新克拉克市举行的“建设更好更多”基础设施论坛上透露了该计划下的一个开创性项目。
这是SBMA的2.5亿比索碳中和港口项目，Aliño称该项目将使苏比克湾成为菲律宾第一个为船舶提供岸电连接的港口。他说，岸电系统通过在停泊的船舶关闭主辅机的情况下为其提供岸电，将使停泊船舶的空气污染减少95%。
他说，该项目的第一阶段将于2025年在苏比克的新集装箱码头进行，而第二阶段将涵盖2026年至2027年的海军补给站和船舶维修设施。
Aliño表示，苏比克碳中和计划的其他项目将涉及建筑和交通的脱碳，采用低碳基础设施设计，能源效率和节约，利用可再生能源，以及固体废物和废水管理。
