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Genesis发布了更新版的G80电气化版
►电动豪华轿车配备“司机模式”
►目前只针对韩国的升级版
劳恩斯已经宣布为其G80电气化豪华轿车在韩国市场的面貌，拉伸它，并增加了一些时髦的新技术。
外观本身并没有太大的变化，与品牌的双层大灯，大网状格栅设计和横扫折痕仍然在那里。新车轮的灵感来自那些看到更大的G90轿车功能以及更长的轴距。
更长的轴距自然意味着更多的内部空间，这几乎完全用于增加后方空间。现代汽车集团(Hyundai Motor Group)的最新技术，包括新的大型OLED屏幕和信息娱乐软件，以及用于电动动力总成和后轮转向的新音响系统，以提高机动性。新的“道路预览电子控制悬架”，这基本上是一个悬架系统的单词沙拉扫描前方的道路颠簸(像劳斯莱斯)也包括在内。
不过，最有趣的是引入了“司机模式”。捷恩斯表示:“该模式旨在通过优化悬架和扭矩设置来抑制硬加速。”同样的道理也适用于刹车，该模式的设计初衷是为了减轻刹车输入的冲击力。
捷恩斯还对动力系统进行了升级，G80配备了更大的94.5千瓦时电池组(原来是87.2千瓦时)。该品牌表示，这意味着电动汽车的续航里程可能达到295英里——目前只有在韩国认证标准下才能测量到这个数字。
目前尚不清楚更新后的G80是否会在欧洲上市，但似乎很有可能。这款车被认为是该品牌在欧洲市场的旗舰产品之一(我们没有得到更大的G90)，因为它希望增加该地区的销量。
