沃尔沃是最早承诺推出纯电动车型的汽车制造商之一。如果你还记得的话，最初的公告是在2021年3月发布的。2024年5月底，沃尔沃首席执行官表示，纯电动汽车的投资组合仍然“非常可行”。当时，吉姆•罗文(Jim Rowan)“自信”地认为，沃尔沃将在短短5年内停止销售内燃机汽车。
然而，在7月底举行的最新一次季度投资者网络会议上，这位汽车制造商的首席执行官承认，“要在世界各地实现全面电气化，还需要时间。”换句话说，到2030年成为纯电动汽车品牌的最初目标可能无法实现。时间快进到9月初，沃尔沃现在正式重新调整其崇高的电动化目标。
新的目标是，到2020年，插电式混合动力车和电动汽车的年销量将占到总销量的90-100%。沃尔沃承认，没有充电接口的汽车可能会比最初估计的更长，但只有“有限数量的轻度混合动力车型”。
这家瑞典品牌认为，有几个因素导致电动汽车的普及速度低于预期。充电基础设施建设进展缓慢。此外，一些国家已经减少或完全取消了对电动汽车的激励措施。沃尔沃还将其归咎于某些市场对电动汽车新征收的关税。
沃尔沃希望，到2025年，配备充电线的汽车(phev + ev)将占总交付量的50-60%，高于今年第二季度的48%。从4月到6月，全电动汽车占总出货量的26%。该公司计划继续投资于轻度混合动力和插电式混合动力车型，作为其“战略调整”的一部分，以更好地反映人们的需求。
从长远来看，沃尔沃仍希望到2040年实现温室气体净零排放。
在众多汽车制造商中，沃尔沃是最新一家放弃最初电动化目标的公司。近几个月来，我们看到欧洲的保时捷、奔驰、宾利和福特等公司纷纷推迟了它们咄咄逼人的电动汽车计划。
