马克斯·维斯塔潘在周六的沙特阿拉伯大奖赛中以杆位夺冠，红牛车队在两场比赛中以第二名的成绩继续了他们在f1赛季的统治地位。
墨西哥人塞尔吉奥·佩雷斯在吉达滨海大道的泛光灯下获得亚军，去年的冠军以13.643秒的成绩落后于他的三冠王队友。
这是维斯塔潘第一次在一个赛季的前两场比赛中获胜，他去年在22场比赛中赢得了19场比赛。
查尔斯·勒克莱尔(Charles Leclerc)代表法拉利获得了第三名，他以最快圈速获得了加分，并赢得了本赛季的第一个领奖台。
这是维斯塔潘自去年9月在日本获得的连续第九次胜利，也是这位26岁的荷兰车手职业生涯中的第56次胜利。
这也是他职业生涯的第100次领奖台，而红牛的第115次胜利使他们在历史排名上超过了威廉姆斯车队，排名第四。
“总的来说，对于整个车队和我自己来说，这是一个美妙的周末。我对赛车感觉非常好，比赛中也是如此。”维斯塔潘说。
在西班牙车手卡洛斯·塞恩斯因阑尾炎缺席比赛后，18岁零305天的英国车手奥利弗·贝尔曼以法拉利有史以来最年轻的新秀身份首次参加F1比赛，他获得第七名，并被评为“每日最佳车手”。
“今天他的表现令人难以置信，”勒克莱尔这样评价他的临时队友。“这让人印象深刻，我相信他会非常自豪。每个人都注意到他是多么有天赋，我相信他进入F1只是时间问题。”
迈凯轮车队的奥斯卡·皮亚特里排名第四，阿斯顿·马丁车队的费尔南多·阿隆索排名第五，梅赛德斯车队的乔治·拉塞尔排名第六，四位英国车手中的第一位紧随其后。
迈凯轮车队的兰多-诺里斯排名第八，梅赛德斯车队的七次世界冠军刘易斯-汉密尔顿排名第九，哈斯车队的尼科-胡肯伯格获得了最后一分。
在阿斯顿·马丁的兰斯·斯特罗尔撞墙后，安全车在第七圈被部署，然后在22号弯撞上了护栏。
除了诺里斯和汉密尔顿在内的四名车手外，加拿大人都安然无恙地离开了维修站。
诺里斯后来被排除了从发车区起跑的嫌疑，当新的阿斯顿·马丁Vantage安全车在第九圈返回维修站时，他领先，但维斯塔潘在第13圈时又回到了前面，并拉开了距离。
佩雷斯因为在第一次进站时不安全的释放被罚了5秒，哈斯的凯文·马格努森因为与威廉姆斯的亚历克斯·阿尔本相撞而被罚了10秒。
丹麦人后来又因为离开赛道而被罚了10秒，但他的主要任务是在胡尔肯伯格身后创造一个足够的差距，让德国人能够进站，并获得一个宝贵的积分。
阿尔卑斯车队的皮埃尔-加斯利因为疑似变速箱问题被告知在第一圈进站和停车，成为本赛季的第一个退赛，因为一周前巴林站的所有20辆赛车都完成了首场比赛。
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