当你在大街上看到一辆改装了鲁什的福特F-150时，通常很难忽视这一点，这是这位2023年鲁什车主最喜欢的皮卡之一，这款皮卡是全新购买的，最近行驶了5000英里。在路上行驶了一段时间后，我们得到了一位诚实的车主的评论，朋友们，它没有比一名劳什F-150司机对没有触发汽车排气报警器感到不满更多的卡车了。
这段视频来自YouTube上的马特·曼特尔(Matt Mantell)，从视频中可以看出，他开着自己的福特汽车非常开心。这款特别的劳什是基于F-150 XLT装饰，包装5.0升V8发动机，在这种情况下没有增压。不过，它确实升级了主动排气系统，但不像曼特尔上一款2017年款的劳斯皮卡那样咄咄逼人。
画廊:2022年劳什F-150
“我记得我的2017年，我在另一辆车旁边启动了几次……这太咄咄逼人了，”他在视频中说。“它实际上会触发停在我旁边的人的汽车警报。而这一款却没有。”
他提到排气“有点不喜欢”，尽管他接着指出，它在怠速和巡航时不那么激进，但在油门下仍然很响。在仪表盘上显示他的平均每加仑15.6英里，我们怀疑他时不时地享受着这个小踏板。这仅仅低于环保局规定的16英里/加仑的城市标准。另一方面，他绝对喜欢主动排气功能，因为他可以让卡车安静下来，与驾驶室里的人聊天。
虽然他确实喜欢这款卡车，但驾驶起来并不像他2017年的车型那么复杂。他说，配备了车道定心和雷达巡航控制等驾驶员辅助功能，让人更有一种不是你真正在驾驶卡车的感觉。此外，将一些功能(如排气设置)下放到触摸屏上也不吸引人。公平地说，这些都是我们经常在社交媒体上从卡车车主那里听到的批评。公平地说，在一个充满触摸屏的数字玻璃驾驶舱的时代，我们仍然看到皮卡充斥着触觉控制。
也就是说，他喜欢2023年的F-150的大中央屏幕。它有一个12英寸的显示屏，在外面，LED行车灯和超亮的角灯是一个很大的优势。然而，这一切都是在一个“愚蠢的昂贵”的价格，在视频中没有完全披露。他说，这款劳什的装备售价为2万美元，而在福特网站上快速浏览一下，就会发现2023款F-150 XLT的起价为41940美元。因此，这段视频很可能展示了一辆价值6万多美元的卡车，这是假设没有经销商加价的情况下。是的，曼特尔买了。但他对成本并不感兴趣。
他的视频评论涵盖了关于卡车的各种花絮，但以免我们忘记，修订后的2024 F-150即将到来。你可以在我们的F-150首次亮相的帖子中读到所有关于它的内容。
