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►新的大众ID。X公司ncept透露
►硬核性能升级
►突破MEB平台的极限
大众汽车已经透露了ID。2023年ID的X性能概念。特雷芬电动车见面。这款电动概念车基本上是一款经过大量改装的ID.7，并进行了各种升级，使其能够突破MEB架构的极限。
它有一个完整的极品飞车车身套件，配有锋利的前后分离器，以及由碳纤维制成的后翼，和20英寸的中心锁轮。大众还说ID。X的工程师们将ID.7捐赠车的车尖增加了80毫米，并将其行驶高度降低了60毫米，并配备了性能规范的悬挂系统。
至于权力，ID。X性能概念真正推动了车身下MEB平台的极限。两个电动机的总功率为550马力，允许全轮驱动动力，大众汽车的车辆动力学经理调整动力。
除了该平台后桥上的标准永激同步电机外，前桥上还有一个额外的异步电机，大众汽车表示，这意味着动力系统能够“短时过载能力，尤其是低阻力损失”。
“我们很清楚，我们希望以ID.7为基础，我们将专注于提高性能。大众MEB技术办公室负责人安德烈亚斯•雷克沃思(Andreas Reckewerth)说，通过这种方式，我们可以展示什么是可能的。
