福特宣布召回近90万辆2021-2023年款的F-150皮卡。配备单排气系统的车型可能会遇到无意中应用电动驻车制动。后线束与后桥壳摩擦的问题可能导致短路，导致驻车刹车失灵。
今年2月，福特开始对意外停车制动的报告进行调查。该公司发现，卡车的后桥壳和后桥线束可能会接触，导致线束在某些情况下磨损。蓝色椭圆还了解到，后桥壳腐蚀可能加快损坏。随着时间的推移，摩擦会磨损保护胶带和电路绝缘，暴露出可能导致短路的电线。
画廊:2021年福特F-150:第一次驾驶
福特了解到，如果电线与地面短路，损坏的电路可能会无意中激活卡车的电动驻车制动器。这家汽车制造商表示，在2021年8月至2023年7月期间，他们在北美收到了921份有关这种情况的报告。其中，299辆汽车的电动驻车刹车是无意中启动的。19起是在开车时发生的。不过，福特表示，目前还没有收到任何与这种潜在状况有关的事故或伤害报告。
通用汽车将在9月中旬之前通过邮件通知车主将车辆送到经销商处进行检查。福特将用带有塑料保护罩的安全带替换磨损的安全带，以防止进一步摩擦。没有损坏挽具的卡车会得到不同的补救措施——服务技术人员会在挽具上安装一个保护性的绑带和胶带，以保护挽具不受轴壳的伤害。
F-150并不是本月唯一被召回的福特车型。这家汽车制造商已经为21,301辆Escape跨界车和17,394辆f系列超级皮卡发放了牌照。受影响的2023款车型可能有一个数字仪表盘，由于模块焊接不当，可能无法照亮。该公司在3月份得知了这一潜在问题，福特将于8月14日开始通知车主，免费更换受影响的部件。
数量少得多的f系列超级任务车型——1339辆——因其车窗防夹功能而被召回。在低功耗条件下，该功能可能无法正常工作，并且可能无法检测到靠近玻璃边缘顶部的物体，并且无法反转方向。根据福特的说法，受影响的车辆无意中安装了错误的软件。
