就在几周前，法拉利推出了SF90 XX，现在它又推出了另一款特别的产品。KC23甚至更独家，因为它将保持严格的一次性没有牌照，因为它是一个轨道唯一的模型。这款独特的跃马以488 GT3为基础，配备了蝴蝶门，采用了Vision Gran Turismo和499P耐力超级跑车的造型灵感。
488 GT3 Evo捐赠车已经进行了重大修改，包括主动空气动力学实现与电动侧车身面板打开进气口。赛车的涂装不见了，取而代之的是一种名为“金水银”的新油漆，它采用了一种类似铝的饰面，由液态金属嵌入到四层油漆中。KC23由“一位非常富有想象力、充满激情和严格要求的客户”委托，拥有一个巨大的尾翼，可以随意拆卸，使尾部看起来更光滑。
2023法拉利KC23
它还配备了侧摄像头，而不是传统的后视镜，以提高能见度，并改善气流。它采用了18英寸的轮毂和光滑的轮胎，但也有一套不同的前21英寸和后22英寸合金，使汽车在展出时看起来很漂亮。然而，重要的是要指出的KC23 -这是在三年多的过程中开发的-仍然是一辆轨道车，不管它是如何设置的。
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虽然这款车仍然是一次性的，法拉利提到KC23的造型提供了一个“诱人的一瞥”未来的模型。虽然外观已经完全重新设计，内部保留了精简的配置与两个斗式座椅和各种开关从488 GT3 Evo延续。还有一个完整的防滚架和一个赛车规格的方向盘，有多达16个控制。
法拉利没有说是否双涡轮增压3.9升V8与赛车相比保持不变。在2020赛季推出的488 GT3 Evo中，发动机在7,000转时产生600马力，在6,000转时产生700牛米(515磅-英尺)，尽管输出取决于比赛系列。
我们将在本周晚些时候看到更多的赛车，因为法拉利打算在古德伍德速度节上展示它，从周四到周日。
