2011年，福特生产了5100辆谢尔比GT500。其中只有126辆车有玻璃车顶的选择，而如今要找到一辆出售的车并不容易。而且，即使你找到了当年的GT500玻璃车顶，购买它也要花一大笔钱。有人最近买了这126辆车中的一辆，行驶里程约为83,000英里，他想检查一下发动机在当前状态下能产生多少动力。
2011款谢尔比GT500在飞轮上可以产生550马力和515磅-英尺的扭矩。值得一提的是，2011年为这款性能小马推出了一款新的5.4升铝制V8发动机，比之前的铸铁发动机轻了约100磅(45公斤)。由于大量的升级，电机不仅更强大，而且更高效，消除了美国Gaz Guzzler税的跑车。
不过这辆车并不完全是现货。一个新的冷空气进气系统，一个新的VMP热交换器，和一个升级的Borla排气系统，使它更容易为增压发动机呼吸。这一页顶部视频中的汽车有一个装满93辛烷值燃料的油箱。TR-6060六速变速器完全库存，动态运行在四档进行，其比例为1:1。
这款红色的2011款谢尔比GT500(仍然没有原来的条纹，但很快就会增加)的最佳成绩是508马力。如果我们考虑到平均15%的动力传动系统损失，这将意味着飞轮的峰值输出约为584马力，考虑到里程和相对较小的发动机调整，这是一个相当不错的结果。扭矩方面，484磅-英尺的车轮应该意味着大约557磅-英尺的发动机，再一次大大超过工厂的数字。
虽然动态测试并不是判断发动机整体状况的唯一(也是最准确的)方法，但我们可以说这款5.4升增压V8发动机相当健康。
